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共享单车,或许是中国创业史上最疯狂的试错

2019-11-20 14:3201彩票app下载安装 人已围观

简介 2017年5月,20国青年评出高铁、扫码支付、共享单车和网购新四大发明时,中国人很高兴,歪果仁很服气,但不到一年...

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2017年5月,▢▢▢▢▢20国青年评出高铁、扫码支付、共享单车和网购新四大发明时,▢▢▢▢▢中国人很高兴,▢▢▢▢▢歪果仁很服气,▢▢▢▢▢但不到一年摩拜卖身,▢▢▢▢▢ofo度日维艰,▢▢▢▢▢迅速退去光环坠落凡间。

共享单车确实烧钱,▢▢▢▢▢但这在中国创业圈里很常见,▢▢▢▢▢从打车到外卖都干过,▢▢▢▢▢雷布斯也语重心长,▢▢▢▢▢“创业还是▢▢▢▢▢u662f要有烧不完的钱”,▢▢▢▢▢只不过共享单车烧得既没品味,▢▢▢▢▢也没技术含量,▢▢▢▢▢最后还引火烧身,▢▢▢▢▢几十亿美元落得这个结局,▢▢▢▢▢谁都没想到。

以前摩拜和ofo相爱相杀,▢▢▢▢▢每到季末就拼数据,▢▢▢▢▢现在虽然消停了,▢▢▢▢▢但两家公司的日活仍有500多万,▢▢▢▢▢在漫天的唾沫星子中保持着足够的用户触点,▢▢▢▢▢为什么就不能把优势变为胜势?

因为共享单车一直做的就是▢▢▢▢▢u662f“非顾客”生意。

所谓非顾客是▢▢▢▢▢u662f一个经济学概念,▢▢▢▢▢特指那些有消费意愿却没能成为顾客的群体,▢▢▢▢▢说白了就两个原因,▢▢▢▢▢一是▢▢▢▢▢u662f贪,▢▢▢▢▢非要9.9元包邮那种;二是▢▢▢▢▢u662f懒,▢▢▢▢▢要求服务上门,▢▢▢▢▢在中国互联网语境下,▢▢▢▢▢谁能用创新模式满足这些欲望,▢▢▢▢▢谁就会封神。

当然传统经济组织做不到,▢▢▢▢▢因为成本结构不允许,▢▢▢▢▢costco实现了一部分,▢▢▢▢▢它的办法是▢▢▢▢▢u662f把自己变成买手,▢▢▢▢▢拿着用户的120美元会员费,▢▢▢▢▢跑遍全世界杀价采购,▢▢▢▢▢靠佣金而不是▢▢▢▢▢u662f商品本身赚钱;拼多多能够破局,▢▢▢▢▢是▢▢▢▢▢u662f因为中国存在过剩产能+高库存+互联网低价文化这种奇妙组合,▢▢▢▢▢C端有人埋单,▢▢▢▢▢B端自然有人接盘。

共享单车要解决的是▢▢▢▢▢u662f懒病。

2-3公里的短途出行在全球所有大城市都有需求,▢▢▢▢▢1995年公租自行车型出现在欧洲,▢▢▢▢▢2008年移植到北京,▢▢▢▢▢大家都是▢▢▢▢▢u662f有桩模式,▢▢▢▢▢看起来方便,▢▢▢▢▢但仍然存在一个庞大的、未被满足的“非顾客”需求,▢▢▢▢▢就是▢▢▢▢▢u662f希望自由取还,▢▢▢▢▢不受任何限制。

这就是▢▢▢▢▢u662f共享单车的价值,▢▢▢▢▢商业原理谁都看得懂,▢▢▢▢▢但在中国创业者之前,▢▢▢▢▢并没有人敢去挑战这么重资产、高风险的玩法。

原因显而易见,▢▢▢▢▢迁就“非顾客”需求这个生意根本就玩不下去,▢▢▢▢▢因为你方便了,▢▢▢▢▢别人就麻烦了,▢▢▢▢▢所以才有那么多小区“共享单车禁止入内”;才有那么多车被人藏在家里,▢▢▢▢▢才有那么多二维码被刮掉,▢▢▢▢▢才有那么多地铁站被包围。

你满足了人的劣根性,▢▢▢▢▢必然被劣根性打倒。

悟空单车在重庆投放1000多辆车,▢▢▢▢▢丢失率高达90%,▢▢▢▢▢卡拉单车在福州莆田区投放667辆车,▢▢▢▢▢只剩157辆,▢▢▢▢▢丢失率76.5%。

迁就不合理也不应该被满足的需求是▢▢▢▢▢u662f一切生意衰败的开始。

共享单车另一个罪名是▢▢▢▢▢u662f浪费,▢▢▢▢▢祸害了实体经济,▢▢▢▢▢但这并不像看起来那么简单。

鼎盛时期的摩拜和ofo拿了高达40亿美元的融资,▢▢▢▢▢足够投放5000万辆共享单车,▢▢▢▢▢如果全部报废相当于十几艘航母的结构钢总量,▢▢▢▢▢这是▢▢▢▢▢u662f媒体的算法,▢▢▢▢▢很吓人。

但我们▢▢▢▢▢的经济不就是▢▢▢▢▢u662f这么运转的吗?共享单车下了订单,▢▢▢▢▢钢铁厂有活了,▢▢▢▢▢车厂复工了,▢▢▢▢▢工人拿了薪酬,▢▢▢▢▢商场有了顾客,▢▢▢▢▢税收有了保证,▢▢▢▢▢GDP增加了,▢▢▢▢▢更何况共享单车烧的是▢▢▢▢▢u662f投资人的钱,▢▢▢▢▢并不是▢▢▢▢▢u662f财政拨款。

问题的核心还是▢▢▢▢▢u662f共享单车烂尾了,▢▢▢▢▢去年“中国自行车第一镇”王庆坨拿到了1600万辆的生意,▢▢▢▢▢体验了“一夜复活,▢▢▢▢▢满地是▢▢▢▢▢u662f钱”的快感,▢▢▢▢▢摩拜和ofo给困境中的实体经济带去了一分希望,▢▢▢▢▢然后又无情的砸碎。

why?因为共享单车本质上就是▢▢▢▢▢u662f一个高频率、低粘性的用户入口,▢▢▢▢▢是▢▢▢▢▢u662f流量而不是▢▢▢▢▢u662f租金收益平台,▢▢▢▢▢所有的变现方式最后都走不通,▢▢▢▢▢出海没戏了,▢▢▢▢▢物联网是▢▢▢▢▢u662f别人的菜,▢▢▢▢▢剩下的只有流量和广告,▢▢▢▢▢ofo用押金替用户买理财就是▢▢▢▢▢u662f这个套路。

2017年2月朱啸虎给ofo站台时曾说,▢▢▢▢▢一辆车200块钱,▢▢▢▢▢一次5毛,▢▢▢▢▢每天骑10次,▢▢▢▢▢3个月成本就赚回来了,▢▢▢▢▢但几个月之后,▢▢▢▢▢他▢▢▢▢▢就转手阿里套现30亿美元退出了。

大家原以为小蓝、酷骑等倒下是▢▢▢▢▢u662f摩拜和ofo夹击的结果,▢▢▢▢▢最后才发现这就是▢▢▢▢▢u662f一个没有赢家的死局。

共享单车的衰落对创业圈的影响是▢▢▢▢▢u662f毁灭性的,▢▢▢▢▢不仅终结了烧钱暴力美学,▢▢▢▢▢而且嘲弄了曾经有效的所有成功套路。

比如,▢▢▢▢▢钱多就一定赢?

去年中国互联网行业有据可查的融资总额是▢▢▢▢▢u662f547亿美元,▢▢▢▢▢共享单车拿走了37.7亿美元,▢▢▢▢▢其中摩拜和ofo就有20.15亿,▢▢▢▢▢在全年融资最多的top10榜单中,▢▢▢▢▢ofo以12亿美元排名第5,▢▢▢▢▢摩拜8.15亿美元名列第9,▢▢▢▢▢又如何?easy come easy go。

跑得快,▢▢▢▢▢就一定安全?

互联网信奉唯快不破,▢▢▢▢▢烧钱、亏损很正常,▢▢▢▢▢美团、滴滴都活了下来,▢▢▢▢▢很容易让后来者产生错觉,▢▢▢▢▢以为竞争就是▢▢▢▢▢u662f两个人遇到狮子,▢▢▢▢▢我只要比你跑得快就行,▢▢▢▢▢金主也没少神助攻,▢▢▢▢▢朱啸虎就说过6个月结束战斗。

有一段时间,▢▢▢▢▢爱玛、富士达、飞鸽这些厂商开足马力都无法满足摩拜和ofo的订单,▢▢▢▢▢共享单车几乎没有任何市场培育的过程,▢▢▢▢▢就拉出一条放量增长陡峭直线。2017年初,▢▢▢▢▢摩拜和ofo在北京各有15万辆单车,▢▢▢▢▢到年底时有人根据两款APP的使用强度,▢▢▢▢▢估算出可用车辆增加到130万左右,▢▢▢▢▢其中摩拜50余万,▢▢▢▢▢ofo有80多万,▢▢▢▢▢如果加上毁损和丢失,▢▢▢▢▢总量可能接近200万辆,▢▢▢▢▢增长速度简直吓人。

但这些车辆中有75万使用频率很低,▢▢▢▢▢尤其是▢▢▢▢▢u662f在热门商圈,▢▢▢▢▢过度投放消耗了用户红利,▢▢▢▢▢最终也瓦解了商业模式,▢▢▢▢▢果然是▢▢▢▢▢u662f要想死得快就要跑得快。

有份额一定赢?

去年中期摩拜和ofo的市场份额达到85%,▢▢▢▢▢下半年随着一批友商倒闭,▢▢▢▢▢占比更是▢▢▢▢▢u662f突破95%,▢▢▢▢▢当年被控垄断的滴滴和Uber也只有80%而已,▢▢▢▢▢摩拜和ofo完全具备了双寡头的一切特征。

但这更让创业者崩溃,▢▢▢▢▢短暂的经营性亏损或战略性亏损大家都理解,▢▢▢▢▢为什么打完仗胜利者也倒下了?。

“高频、刚需、低替代性、低成本、封闭环境”不再是▢▢▢▢▢u662f制胜法宝?

滴滴火了之后,▢▢▢▢▢真格基金的投资总监张子陶分析了剩下的空白领域,▢▢▢▢▢发现再造一个滴滴需要满足五个指标:高频、刚需、低替代性、低成本、封闭环境,▢▢▢▢▢于是▢▢▢▢▢u662f他▢▢▢▢▢和朱啸虎的金沙江同时发现了处于创业阶段的ofo。

按张子陶的说法,▢▢▢▢▢“只有ofo清晰符合85%以上的条件”,▢▢▢▢▢他▢▢▢▢▢没有确切说明ofo缺乏的是▢▢▢▢▢u662f哪个指标,▢▢▢▢▢但显然就是▢▢▢▢▢u662f这剩下的15%决定了共享单车的命运。

拥有“高频、刚需、低替代性、低成本、封闭环境“等五大秘技的企业尚且如此,▢▢▢▢▢你要是▢▢▢▢▢u662f创业者慌不慌。

造蛊式哲学不灵了。

在武侠小说里,▢▢▢▢▢蛊是▢▢▢▢▢u662f至毒至阴的东西,▢▢▢▢▢《诸病源候论》曾经描述过制蛊的过程,▢▢▢▢▢“多取虫蛇之类,▢▢▢▢▢以器皿盛贮,▢▢▢▢▢任其自相啖食,▢▢▢▢▢唯有一物独在者,▢▢▢▢▢即谓之为蛊。”

对投资人来说最实用的创业方法论就是▢▢▢▢▢u662f造蛊,▢▢▢▢▢这也是▢▢▢▢▢u662f为什么在那些资本操纵的合并案中,▢▢▢▢▢总是▢▢▢▢▢u662f更强势、更有攻击性的创始人笑到了最后。

创业者也迷信这一套,▢▢▢▢▢以为弄不死我,▢▢▢▢▢我就赢了,▢▢▢▢▢结果摩拜和ofo在半年之内咬死了60多家友商,▢▢▢▢▢仍不能确保自己活着。

共享单车,▢▢▢▢▢或许是▢▢▢▢▢u662f中国创业史上最疯狂的试错

共享单车的中国式败局有两个启示。

第一,▢▢▢▢▢以前大家都拿最小的产品试错,▢▢▢▢▢避免风险,▢▢▢▢▢方便复盘,▢▢▢▢▢但投资人喜欢“有梦想的团队”,▢▢▢▢▢用徐小平的话说,▢▢▢▢▢要看“能不能让我头脑发热”。

摩拜和ofo就具备让人热起来的特征,▢▢▢▢▢虽然后来发现其实是▢▢▢▢▢u662f疟疾。

第二,▢▢▢▢▢资本与创业者对话的方式变了。

春天里,▢▢▢▢▢对话可能是▢▢▢▢▢u662f这样的。

Q:你们有盈利模式吗?

A:我们▢▢▢▢▢不考虑这个问题,▢▢▢▢▢不给自己设限,▢▢▢▢▢战争结束自有分晓。

别担心投资人耻笑,▢▢▢▢▢称职的投资人甚至会帮你“畅想”。

朱啸虎就和戴威算过一笔帐,▢▢▢▢▢共享单车现在每天5000万次骑行,▢▢▢▢▢3年后做到2亿次,▢▢▢▢▢单日收入破亿,▢▢▢▢▢一年流水300亿起步,▢▢▢▢▢听起来是▢▢▢▢▢u662f不是▢▢▢▢▢u662f浮想联翩。

但冬天里的对话会是▢▢▢▢▢u662f这样的。

Q:打住,▢▢▢▢▢等你赚钱了再聊!

A:呃。

毕竟许小年早说了,▢▢▢▢▢不赚钱的创新都是▢▢▢▢▢u662f耍流氓。

【来源:钛媒体              作者:虫二】

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